Het aantal treinreizigers op station Moerwijk in Den Haag is het afgelopen jaar sterk toegenomen. Op de zogenoemde ‘Oude Lijn’ tussen Dordrecht en Leiden ziet de NS een duidelijke groei.

Op werkdagen is het aantal in- en uitstappers op de stations tussen Dordrecht en Den Haag met gemiddeld ongeveer acht procent gestegen. Dat ligt aanzienlijk hoger dan de landelijke groei, die uitkomt op 1,8 procent op werkdagen en 3,2 procent in het weekend. Station Den Haag Moerwijk springt eruit met een toename van maar liefst 16 procent en noteert daarmee de grootste reizigersgroei.

Sinds december 2024 rijdt er elke tien minuten een Sprinter tussen Dordrecht, Rotterdam en Den Haag. Tegelijkertijd wordt er volop gebouwd langs de Oude Lijn. De inzet van de TienminutenSprinter en de woningbouwontwikkeling versterken elkaar. Vooral op locaties waar weinig ruimte is voor de auto, kiezen steeds meer mensen voor de trein. Bovendien zorgen meer treinen voor kortere wachttijden en een grotere kans op een zitplaats.

Tekst gaat verder onder de foto.

Foto: NS.

Veiliger en aantrekkelijker

De komende jaren wordt er fors geïnvesteerd in het gebied rond station Moerwijk. Daarbij zijn onder meer NS, ProRail, de gemeente Den Haag en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag betrokken. De plannen richten zich onder andere op extra fietsenstallingen en het verbeteren van de veiligheid en aantrekkelijkheid van de openbare ruimte.

Ook in de directe omgeving van het station staan ontwikkelingen op stapel: er is ruimte gereserveerd voor de bouw van circa 850 nieuwe woningen.

De NS heeft daarnaast de ambitie om in de toekomst een CitySprinter op de Oude Lijn te laten rijden, met een frequentie van één trein per vijf minuten. Hiervoor zijn echter nog aanvullende investeringen in de infrastructuur nodig.